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1月轿车销量出炉 朗逸月销超55万稳坐首榜两款国产车进前十

发布日期:2022-04-21 12:46   来源:未知   阅读:

  在经历了去年上半年的低迷之后,中国汽车市场在下半年走出了一波小高潮,并且这样的热度延续到了2021年。根据2月8日乘联会发布的数据,今年1月国内乘用车市场零售销量达到216万辆,虽然相比去年12月下降了5.6%,但同比却增长了25.7%。

  在两大细分市场之一的轿车市场,1月的销量达到105.5万辆,环比下降了1.1%,同比增加了28.8%,占乘用车销售总量的48.8%,仍然位居车型占比的第一。

  具体车型上,大众朗逸)超越了此前连续多个月位居第一的),夺得了1月轿车销量排行榜冠军的宝座,单月销量达到55738辆,同时也是国内市场销量最高的车型。排行榜从第三到第十的车型分别是:)、大众宝来)、大众速腾)、)、丰田雷凌)、宏光MINI)、大众迈腾)、),国产车型挤进前十的仅有宏光MINI和帝豪两款。

  作为1月销冠,大众朗逸的销量罕见破5万,要知道去年12月的销量才36369辆,去年1月的销量也只有43038辆,同比增长了29.5%。当然,大众朗逸争夺销冠的位置也不是一天两天了,作为一款最具代表性的中国特供车,朗逸的外形俊朗时尚,饱满大气,非常符合中国消费者的审美。近期该车终端优惠力度较大,性价比很高,也提升了其热度。

  跌落第二的日产轩逸1月的销量为52790辆,相比去年12月的62339辆下降了15%,但相比去年1月的39987辆又大涨了32%,并且超过5万的月销量证明其实力仍然很强,在国内市场也是居于第二的位置。轩逸的热销得益于新轩逸的上市,更大气时尚的外形和充沛的动力使得其很快获得消费者青睐,与轩逸经典)一起助推了高销量。

  排名第三的是别克英朗,1月销量为42011辆,同比暴涨了64.5%。在经历了全系三缸机的低迷销量之后,别克“痛定思痛”,终于启用了1.5L四缸自然吸气发动机,还将1.3T三缸发动机搭配了48V轻混系统,匹配同级少见的6AT变速箱,迅速扭转了颓势,销量跃升到了探花,有点黑马的味道。

  总结:从排名前十的轿车车型来看,合资品牌占了绝对的主力,自主品牌仅有两款,其中的宏光MINI属于两厢微型,侮辱性很强,在电动汽车细分市场干掉了特斯拉Model3,但小车价格低,杀伤力不大,另外一款就是吉利帝豪在苦苦支撑,看来国产品牌还需努力。在合资品牌中,德系大众四款,日系三款,美系一款,仍然体现了德系的强劲实力。

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